今年，福州计划增开至日本、美国、韩国等国际航线，加密福州至台湾航班班次，开通福州至上海空中快线，同时优化福州至北京航班时刻，并实现全国省会城市和热点城市的航线基本覆盖。增开部分国际航线。

　　今年4月6日起，福州将开通至日本东京的国际航线。年底前，深圳经福州中转至日本大阪的货运专线开辟准备工作也将完成。

　　今年，将积极引进美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）开辟福州经日本东京中转至美国的国际航线。另外，将积极争取国家民航局和相关航空公司的支持，在3月份的中韩两国航权谈判中将福州列为中韩协议通航城市，在年底前推动开辟福州至韩国首尔的国际航线。至台湾航班拟增至一周13班。

　　目前，福州至台湾一周共有9个航班，力争在上半年加密到一周13班。同时，将试行开通福州至台湾桃园、高雄等机场的客运空中快线，利用福州航空港开通国内各大城市航线，构建两岸空中客运枢纽机场。

　　年底前将实施榕台直航航班不设限的特殊政策。同时，争取国台办、民航局支持，将福州国际航空港增列为第二批两岸货运直航航点，由福州邮政货运专机执行两岸航空邮件运输。力争上半年开通至上海空中快线。

　　今年，福州将积极争取中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）支持，在航空港候机楼增设空中快线专用通道和候机室，力争在上半年开通福州至上海空中快线。优化福州至北京的航班时刻，在现有航班时刻安排基础上力争每天再增加两个航班，争取早日形成福州至北京每小时一班的空中快线。

　　福州将联系深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）、东航等航空公司，争取其年内在福州设立航空飞行基地。此外，今年将基本完成福州至全国各省会城市和热点城市的航线覆盖工作。福州空港将延伸停机坪。

　　今年，福州国际航空港公司将加快候机楼两侧翼楼续建工程，延伸停机坪，增加安检通道。今年9月前，将全面动建航空基础设施及相关配套，包括业务楼、快线业务楼、地勤业务楼、五星级酒店、生活区职工公寓及航空食品公司新厂房等项目，预计2011年基本建成并投入使用。